(资料图片)

现场展示的氢能汽车。佛山市新闻传媒中心记者/穆纪武摄

珠江时报讯（记者/施玥卓通讯员/南发改）7月3日，氢车出行·佛山南海燃料电池乘用车示范推广项目启动，项目计划用3年时间建成3座以上的70兆帕加氢站，并推广500辆以上燃料电池乘用车，让绿色出行“氢”而易举。

南海氢车出行项目的启动，不仅标志着南海稳步推进氢能在交通领域的示范应用从商用车延伸至乘用车，也意味着南海在加快探索形成有效的氢能商业化发展路径方面取得了新的成果。据悉，项目将充分发挥南海氢能产业集群优势，集合各项目参与单位的力量，推动南海燃料电池核心零部件与国内顶级车企合作，打造国内燃料电池乘用车的“南海芯”。

此外，南海氢车出行项目也是一个开放的平台，未来将会吸纳更多的国内外乘用车整车企业参与，积极探索燃料电池乘用车商业化运营模式，满足公务用车、租赁用车和共享出行等多场景绿色出行需求，加速燃料电池乘用车商业化进程，打造具有南海特色的燃料电池乘用车示范推广应用样本。

本次启动仪式举办地海德利森丹灶加氢站，是全国首批70兆帕商业化加氢站之一。该加氢站原设计35兆帕并预留了70兆帕的加氢能力，日加氢（12小时）2000公斤，待正式建成投运后，将拥有2000公斤的35兆帕和500公斤的70兆帕双等级氢气日加注能力，可为燃料电池乘用车、商用车等氢能车辆提供加氢服务。

活动现场还展出了9辆上汽大通燃料电池商务车、1辆东风汽车生产的东风氢舟燃料电池乘用车和85辆丰田第二代MIRAI燃料电池乘用车。华南新能源汽车产业促进中心主任周宁介绍，该批乘用车最核心的催化剂技术来自一家南海企业——广东济平公司。一直以来，南海支持氢能在交通、工业、能源、健康、农业等方面开展多样化商业化示范应用，目前运营的氢能汽车共1025辆，并不断向船只、有轨电车、两轮车方面拓展，越来越多本土企业也积极参与其中，实现氢能产业链的协同发展。

据介绍，南海规划了30个加氢站，目前已建成14个，在建1个，加氢网点覆盖全区7个镇街，是国内商业化加氢站数量最多、加氢网络最完善的地区。接下来，南海将以“氢车出行”为契机，通过稳定产业链和创新链两个链条，聚焦氢源供给、氢能装备和氢能应用三个环节，在氢能材料、动力转换、机械装备、标准和检测四大领域持续发力，通过创新的硬实力、产品的影响力和行业的竞争力，坚守氢能产业第一区的定位。